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北京2012年9月25日电 /美通社/ -- 中秋、国庆双节将至，在较长的假期和双节合并的刺激下，成都航空市场呈现需求旺盛迹象，国航西南分公司提前准备，启动中秋、国庆双节黄金周保障计划，在确保原有航班正常运行的基础上，采取增加加班航班、更换宽体客机的方法增加运力投入，保证T2转场后首个黄金周期间旅客的出行需求。黄金周期间，国航在成都航空市场共投入加班136班次，增投座位数1.6万个。
据国航西南营销中心相关人士介绍，今年的黄金周从9月30日至10月7日，客流将呈现波浪式分布的特点，即节前和节后出现两个客流高峰，而节中则处于波谷状态，9月30日、10月1号、2号出现第一个出行高峰，10月5号开始返程高峰到来，一直持续到10月8日才逐渐趋于平淡。从机票预订情况来看，黄金周期间国内、国外旅游市场均呈现需求旺盛的迹象。
国内旅游方面，作为西南地区重要的航空枢纽，成都是大量来自东北、华北和西北地区旅客前往西部旅游景点的中转点，因此，国航在成都飞往九寨、拉萨、林芝的航线上增加了运力，特别是九寨航线，国航在已有的每天6个航班的基础上安排6个加班，使得每天成都飞往九寨的航班达到12个，平均每日单程座位投入接近2000个，同时，为了保证黄金周期间运力需求，国航专门从总部调回两架280座的宽体客机空客A330驰援成都市场，A330将主要投放之成都至拉萨、成都至三亚航线，在不增加时刻需求的情况下增加运力投入。
出境游方面市场增量主要集中在加德满都方面。黄金周期间的9月29、30日和10月6、7日，国航将在成都至加德满都航线上使用宽体客机空客A330执行四个加班，同时，在9月30日、10月1、7、8日成都至加德满都的正班也使用A330替换原计划的A319，增加投入座位数一倍以上。
此次黄金周是国航转入T2运营以来的第一个黄金周，为了让崭新的设施设备和丰富的生产资源发挥较大的作用，国航西南分公司做了充分的准备，提前对系统、设备进行了调试，畅通故障申报、检修渠道。分公司还加强了在值机大厅和安检区内候机区域的导乘服务，特别在安检区内加强引导和登机催播服务。分公司还加强干部值班力度，加大现场生产监控力度，认真执行信息报告制度，全力保障中秋国庆大假期间的运行顺畅。
关于国航：
中国国际航空公司是中国唯一的载国旗航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，星空联盟成员。截止2011年12月31日，国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机432架（含控股公司），航线282条，覆盖30个国家和地区，通过国航强大的航线网络，旅客可顺畅到达193个国家的1356个目的地。国航深受商务旅客的青睐，“国航知音”会员数量现已突破1800万人。了解更多信息，请登录国航网站 www.airchina.com。
