 |
นับตั้งแต่อัปเกรดไปใช้เหล็กทนสึก Hardox® 500 Tuf นั้น ITC ลดน้ำหนักของรถดัมพ์และคอนเทนเนอร์ลงไปได้ถึง 35 เปอร์เซ็นต์ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาลงและทนทานยิ่งขึ้น และที่สำคัญคือเพิ่มน้ำหนักที่บรรทุกได้ให้กับลูกค้าด้วย
กรุงเทพฯ, 15 ตุลาคม 2567 /PRNewswire/ -- ITC (International Trailer Company) ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 ในเมืองเจดดาห์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย บริษัทผลิตรถดัมพ์ รถบรรทุกน้ำมัน และคอนเทนเนอร์หลากหลายประเภทในขนาดต่างๆ ซึ่งใช้ในการขนส่งขยะจากงานก่อสร้าง
บริษัทมีความภาคภูมิใจที่ได้ใช้วัสดุระดับพรีเมียมในการผลิตสินค้า และเป็นลูกค้าของ SSAB มาตั้งแต่ปี 2013 ในปี 2022 ITC ได้เแทนที่เหล็กเหนียว (mild steel) ในรถดัมพ์ขยะด้วยเหล็กทนสึก Hardox® 500 Tuf ซึ่งได้ผลลัพธ์ที่ดีมาก
"เราพบว่าน้ำหนักลดลงไปอย่างมากจาก 16 ตันในผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายลงเหลือเพียง 10.5 ตัน ซึ่งเป็นผลดีอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าปลายทางในแง่ของการลดต้นทุนการดําเนินงาน เช่น ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซล และค่ายางรถ" Ayman Aljabarti CEO ของ ITC กล่าว
ผลลัพธ์ที่ดีเช่นนี้เกิดขึ้นอีกเมื่อ ITC เปลี่ยนจากการใช้เหล็กเหนียวในการผลิตคอนเทนเนอร์บรรทุกขยะมาเป็น Hardox® 500 Tuf ทำให้น้ำหนักลดลงจาก 2.3 ตันในผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเหลือเพียง 1.5 ตัน
ITC ลดน้ำหนักของรถบรรทุกขยะลง 35% โดยการอัปเกรดไปใช้แผ่นเหล็กทนสึก Hardox® 500 Tuf
น้ำหนักที่น้อยลงช่วยให้น้ำหนักที่บรรทุกได้สูงขึ้น
นับตั้งแต่ผลิตคอนเทนเนอร์ตู้แรกในปี 2011 ITC ได้เติบโตอย่างรวดเร็วในภาคธุรกิจการขนส่งขยะจากงานก่อสร้าง ปัจจุบัน บริษัทมีพนักงานมากกว่า 100 คนและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ต่างๆ มากกว่า 16 ชนิดสำหรับขยะจากงานก่อสร้าง
เมื่อ ITC เริ่มทํางานกับ SSAB เป็นครั้งแรก พวกเขาใช้แผ่นเหล็กทนสึก Hardox® 400 ก่อนที่จะอัปเกรดเป็นเหล็กทนสึก Hardox® 450 เมื่อเร็วๆ นี้ รถดัมพ์ขยะขนาด 60 ลูกบาศก์เมตรของบริษัทซึ่งเคยผลิตจากเหล็กเหนียวขนาด 6 มม./8 มม. ได้เปลี่ยนมาใช้ Hardox® 500 Tuf ขนาด 4 มม. แทน และคอนเทนเนอร์บรรทุกขยะยาว 20 ฟุตที่เคยผลิตจากเหล็กเหนียวขนาด 5 มม./6 มม. ได้เปลี่ยนมาใช้ Hardox® 500 Tuf ขนาด 3 มม. แทน และผลลัพธ์ที่ได้ก็เป็นเครื่องพิสูจน์แล้ว ด้วยน้ำหนักที่ลดลงมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์
Ayman Aljabarti กล่าวว่า "การใช้เหล็ก Hardox ในผลิตภัณฑ์ของเราช่วยให้เราสามารถลดน้ำหนักลงได้อย่างมาก และนี่ย่อมส่งผลดีต่อลูกค้าปลายทางในแง่ของอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และน้ำหนักที่รถพ่วงสามารถบรรทุกได้"
ความเหนียวเป็นพิเศษช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
เนื่องด้วยลักษณะของวัสดุที่ขนส่ง ตัวถังรถดัมพ์และคอนเทนเนอร์ของ ITC จําเป็นต้องทนทานต่อสภาวะการทํางานที่ทรหด จึงเป็นเรื่องดีที่เหล็กทนสึก Hardox® 500 Tuf มีความทนทานสูงต่อทั้งการบุบและการแตกร้าว Mohammed Khatib ผู้จัดการฝ่ายขายประจําพื้นที่ของ SSAB กล่าวว่า การอัปเกรดจาก Hardox® 450 มาเป็น Hardox® 500 Tuf สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ITC ได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์
อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Hardox® 500 Tuf จะมีความเหนียวและความแข็ง แต่ก็ยังคงเป็นวัสดุที่ใช้งานง่ายมากในโรงงานผลิต และสามารถตัด พับ และดัดได้ง่ายเช่นเดียวกับ Hardox® 450
"นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย เนื่องจากตัวถังรถดัมพ์มีน้ำหนักเบามาก จึงช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง" Mohammed Khatib กล่าว
ไม่ได้เป็นเพียงแค่ซัพพลายเออร์
สําหรับ ITC แล้ว การทำงานกับ SSAB มีข้อดีมากมาย ซึ่งมากกว่าแค่คุณภาพที่ดีเยี่ยมของเหล็ก ข้อดีอย่างหนึ่งคือ SSAB ให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคเกี่ยวกับการเลือกวัสดุ การพับ และการเชื่อม นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทยังร่วมมือกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ และ SSAB ได้ช่วยฝึกอบรมวิศวกรของ ITC ในด้านทักษะการผลิต
"สำหรับเราแล้ว สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ SSAB คือพวกเขาไม่ใช่แค่ซัพพลายเออร์ แต่เป็นพันธมิตร" Ayman Aljabarti CEO ของ ITC กล่าว "เมื่อใดก็ตามที่เราพบผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับปณิธานของเราและตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ เราจะนำไปให้กับ SSAB ซึ่งให้การสนับสนุนเราในการพัฒนาทางวิศวกรรมที่เราได้นำมาใช้ในผลิตภัณฑ์ของเราเสมอ ปัจจุบันเรากำลังทำการวิจัยกับ SSAB เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่โดยใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจาก Hardox ซึ่งเราจะนำเหล็กโครงสร้างกำลังสูง Strenx มาใช้ด้วย"
เครื่องหมายคุณภาพที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก
ITC เป็นสมาชิกของโปรแกรม Hardox® In My Body ตั้งแต่ปี 2023 Ayman Aljabarti กล่าวว่า นี่เป็นเครื่องยืนยันคุณภาพให้กับอุปกรณ์ของพวกเขา รวมทั้งเป็นการรับประกันในเรื่องของดีไซน์และการใช้วัสดุ Hardox® ของแท้
"ความร่วมมือของเรากับ SSAB ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2013 แสดงให้เห็นถึงการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ด้วยความมุ่งมั่นที่จะรักษาความร่วมมือที่แน่นแฟ้นต่อไปในอนาคต Hardox In My Body เป็นที่รู้จักกันดี และช่วยให้เราสามารถเปลี่ยนกลุ่มที่คาดว่าจะเป็นลูกค้าได้ให้เป็นลูกค้าจริงๆในพื้นที่ใหม่ๆ ได้" เขาสรุป
เกี่ยวกับ ITC
