หนิงเต๋อ, จีน, 11 ธันวาคม 2567 /PRNewswire/ -- ในวันนี้ Stellantis และ CATL ประกาศว่าได้บรรลุข้อตกลงการลงทุนมูลค่าสูงถึง 4.1 พันล้านยูโร เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาดใหญ่ในยุโรป ที่เมืองซาราโกซา ประเทศสเปน โรงงานนี้ถูกออกแบบให้มีความเป็นกลางทางคาร์บอนโดยสมบูรณ์ และจะดำเนินงานในหลายระยะตามแผนการลงทุน
โรงงานแห่งนี้ตั้งเป้าหมายที่จะเริ่มต้นการผลิตภายในสิ้นปี 2569 ณ สถานที่ดำเนินงานของ Stellantis ในซาราโกซา และอาจมีขีดความสามารถในการผลิตสูงสุดถึง 50 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ขึ้นอยู่กับพัฒนาการของตลาดไฟฟ้าในยุโรปและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากทางการสเปนและสหภาพยุโรป ทั้งนี้ บริษัทร่วมทุนในรูปแบบ 50-50 ระหว่าง CATL และ Stellantis จะช่วยยกระดับกลุ่มผลิตภัณฑ์ LFP ที่ดีที่สุดในยุโรปของ Stellantis ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูง ทนทาน และมีราคาเข้าถึงได้ ในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ครอสโอเวอร์ และ SUV ในเซ็กเมนต์ B และ C ที่มีระยะการขับขี่ระดับปานกลาง
ในเดือนพฤศจิกายน 2566 Stellantis และ CATL ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจที่ไม่มีผลผูกพัน (non-binding MOU) เพื่อดำเนินการจัดหาแบตเตอรี่ LFP และโมดูลแบตเตอรี่ในภูมิภาค สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป รวมถึงตกลงทำความร่วมมือระยะยาวในสองด้านเชิงกลยุทธ์ ได้แก่ การพัฒนาแผนโรดแม็ปเทคโนโลยี เพื่อสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (BEV) เทคโนโลยีขั้นสูงของ Stellantis และสำรวจหาโอกาสเพื่อเสริมประสิทธิภาพให้ห่วงโซ่คุณค่าแบตเตอรี่
"Stellantis มุ่งมั่นที่จะสร้างอนาคตที่ลดการปล่อยคาร์บอน โดยการนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงทั้งหมดที่มีมาใช้ เพื่อมอบรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่แข่งขันได้ให้แก่ลูกค้า" John Elkann ประธานของ Stellantis กล่าว "ความร่วมมือที่สำคัญนี้กับ CATL ซึ่งเป็นพันธมิตรของเรา จะนำการผลิตแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยมาสู่โรงงานผลิตซึ่งเป็นผู้นำด้านพลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนอยู่แล้ว เพื่อผลักดันแนวทางเพื่อความยั่งยืนแบบครบวงจร ผมขอขอบคุณผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกฝ่ายที่มีส่วนร่วมทำให้การประกาศข่าวในวันนี้กลายเป็นความจริง รวมถึงทางการสเปนที่ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง"
"การร่วมทุนครั้งนี้ได้ยกระดับความร่วมมือของเรากับ Stellantis ไปสู่ระดับใหม่ และผมเชื่อว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ล้ำสมัยและความรู้ในการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยมของ CATL รวมกับประสบการณ์หลายทศวรรษของ Stellantis ในการดำเนินธุรกิจในท้องถิ่นที่ซาราโกซาจะสร้างเรื่องราวความสำเร็จครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ได้อย่างแน่นอน" Robin Zeng ประธานและซีอีโอของ CATL กล่าว "เป้าหมายของ CATL คือการทำให้ทั่วโลกสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีที่ปลอดคาร์บอนได้ และเรารอคอยที่จะได้ร่วมมือกับพันธมิตรทั่วโลกผ่านรูปแบบความร่วมมือที่เป็นนวัตกรรมใหม่"
CATL นำเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่ล้ำสมัยมาสู่ยุโรปด้วยโรงงานสองแห่งในเยอรมนีและฮังการี ซึ่งดำเนินงานแล้วในปัจจุบัน ส่วนโรงงานในสเปนจะเสริมศักยภาพของบริษัทในการสนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของลูกค้า ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (e-mobility) และการเปลี่ยนผ่านพลังงานในยุโรปและตลาดโลกไปอีกขั้น
Stellantis ใช้แนวทางเคมีแบตเตอรี่สองรูปแบบ นั่นคือลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NMC) และลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าทั้งหมด และกำลังสำรวจหาเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ Stellantis กำลังมุ่งหน้าไปสู่การเป็นองค์กรที่ปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2581 โดยครอบคลุมทุกระดับดำเนินงาน ด้วยการชดเชยการปล่อยก๊าซที่เหลือในระดับตัวเลขหลักเดียว
คาดว่าการดำเนินการตามข้อตกลงนี้จะเสร็จสิ้นภายในปี 2568 และอยู่ภายใต้เงื่อนไขด้านกฎระเบียบตามปกติ
