 |
BINGEN, Wash., 1 Jun, 2022 PRNewswire/ -- Sagetech Avionics Inc., sebuah syarikat teknologi aeroangkasa A.S. yang menyediakan penyelesaian kesedaran situasi yang terkemuka dalam industri untuk sistem udara dengan anak kapal dan tanpa anak kapal mengumumkan bahawa pada hari Jumaat, 27 Mei 2022, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) A.S. mengeluarkan arahan standard teknikal (TSO) daripada MXS, Transponder Mod S dengan ADS-B Masuk dan Keluar bersepadu.
Transponder miniatur MXS generasi seterusnya Sagetech menyediakan Mod A, C, S dan 1090 MHz ADS-B Masuk/Keluar serta sesuai untuk digunakan di seluruh dunia oleh sistem dengan anak kapal atau tanpa anak kapal. Di samping itu, setiap transponder dilengkapi dengan arahan dan perisian kawalan mesra pengguna dengan paparan trafik terbina dalam untuk kesedaran situasi atau boleh digunakan sebagai pasang dan main dengan Autopilot berasaskan PX4 dan Ardupilot. MXS ialah transponder yang ideal untuk meningkatkan kebolehlihatan dan keselamatan pesawat, terutamanya ketika saiz yang kecil dan penggunaan kuasa rendah adalah penting.
MXS ialah transponder kecil pertama yang diperakui FAA yang mempunyai penerima ADS-B Masuk bersepadu dan merupakan penerima ADS-B kecil pertama yang diperakui di dunia.
Ciri-ciri Utama:
"MXS menyediakan OEM pesawat tanpa anak kapal dan dengan anak kapal dengan pilihan menarik yang tidak mereka miliki sebelum ini serta seperti biasa, jurutera kami telah memecahkan landasan baharu dengan TSOA ini," kata Tom Furey, Ketua Pegawai Eksekutif Sagetech Avionics. "Pensijilan bermaksud keselamatan dan kepercayaan, untuk mengetahui bahawa anda akan mengesan kesemua trafik ADS-B 1090 MHz."
Memandangkan MXS Sagetech dan transponder IFF tentera yang diperakui MX12B DoD berkongsi platform perkakasan yang sama, keluarga MX mewakili satu-satunya penyelesaian logik untuk OEM meletakkan pesawat mereka dalam pasaran awam dan juga ketenteraan. Penyedia UAS hanya boleh memasang MX12B untuk pelanggan ketenteraan mereka atau menukarnya dengan MXS untuk pelanggan awam mereka: tiada penyepaduan tambahan, tiada perubahan perisian, tiada pertukaran pesawat. "Ia sebuah penyelesaian yang benar-benar elegan," kata Furey.
Sagetech mencipta segmen mikro transponder dan akan terus membina keupayaan MX mereka. Pesawat tanpa anak kapal yang memerlukan transponder akan memerlukan ADS-B yang diperakui untuk disepadukan ke dalam sistem DAA. MXS ialah asas seni bina Sagetech Kesan dan Elak (DAA) yang akan menyokong operasi Melangkaui Garis Tapak Visual (BVLOS) oleh pelanggan mereka. Produk DAA Sagetech akan mempercepat perkhidmatan berasaskan UAV generasi seterusnya untuk para pelanggan pertahanan dan sivil. Platform DAA yang berpangkalan di MXS dan Sagetech akan menyediakan sistem DAA paling canggih dan boleh diperakui untuk pesawat dengan anak kapal dan tanpa anak kapal dengan keupayaan pencegahan perlanggaran SWaP yang lengkap.
Sagetech Avionics ialah sebuah syarikat teknologi aeroangkasa yang memperkasakan penerbangan selamat dalam pesawat dengan kru dan tanpa kru dengan penyelesaian kesedaran situasi yang boleh diperakukan. Mengendalikan tugas ketenteraan dan sivil pada UAV kecil hingga sederhana, penyelesaian Sagetech telah terbukti dan menawarkan pengalaman program selama beberapa dekad, pentauliahan dan berjuta-juta jam penerbangan untuk menyampaikan nilai yang maksimum di sepanjang hayat platform tanpa pemandu. Hari ini, Sagetech memperluas platform teknologinya untuk mewujudkan sistem yang komprehensif dan boleh diperakui seperti yang dikesan dan mengelakkan penyelesaian. Setiap hari, Sagetech bekerjasama dengan ekosistem pelanggan OEM, rakan teknologi dan penjualnya yang luas untuk memastikan UAV terbang dengan lebih selamat dengan Sagetech. Ketahui lebih lanjut dengan melayari www.sagetech.com
Logo - https://mma.prnasia.com/media2/1165465/Sagetech_Logo.jpg?p=medium600
