ปักกิ่ง—25 ก.ย. 2566—พีอาร์นิวส์ไวร์/ดาต้าเซ็ต
Photo shows the top ten of the Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index over the years.
การประชุมนอร์ธ บันด์ (North Bund Forum) ซึ่งเปิดฉากเมื่อวันศุกร์ที่นครเซี่ยงไฮ้ ได้เปิดตัวรายงานดัชนีการพัฒนาศูนย์ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซินหัว-บอลติก (Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index Report) ประจำปี 2566 ซึ่งนครเซี่ยงไฮ้ติดอันดับ 3 ของโลกมา 4 ปีติดต่อกันแล้ว
ดัชนีการพัฒนาศูนย์ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ซินหัว-บอลติก เป็นที่รู้จักกันว่าเป็น "เครื่องมือชี้ทิศทางลม" และ "บาโรมิเตอร์" ของอุตสาหกรรมการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งฝ่ายบริการข้อมูลข่าวสารเศรษฐกิจจีน (China Economic Information Service) และบอลติก เอ็กซ์เชนจ์ (Baltic Exchange) ได้เปิดตัวร่วมกันเมื่อปี 2557
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา รูปแบบของศูนย์ขนส่งระหว่างประเทศมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยรายงานดัชนีประจำปี 2566 พบว่า 6 เมืองของจีนติด 20 อันดับแรก ขณะที่อันดับโดยรวมดีขึ้นอย่างมากจากทศวรรษที่แล้ว
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือเซี่ยงไฮ้ครองแชมป์ถึง 13 ครั้งติดต่อกัน ขณะที่ดัชนีการเชื่อมต่อการขนส่งทางเรือที่เผยแพร่โดยการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (United Nations Conference on Trade and Development หรือ UNCTAD) พบว่า ท่าเรือเซี่ยงไฮ้อยู่อันดับหนึ่งของโลกเป็นเวลา 12 ปีติดต่อกัน
เซี่ยงไฮ้เป็นผู้นำและศูนย์กลางของแถบเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี โดยมีท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก นโยบายที่เอื้อต่อการทำธุรกิจ และประชากรที่มีการศึกษาสูง ทำให้เซี่ยงไฮ้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศระดับแถวหน้า
บริการจัดส่งระดับไฮเอนด์กำลังพัฒนาก้าวหน้าในเซี่ยงไฮ้ โดยผลการประเมินบริการจัดส่งในรายงานดัชนีปี 2566 แสดงให้เห็นว่า เซี่ยงไฮ้อยู่ในอันดับ 3 ของโลกเป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน
เมื่อประเมินในส่วนต่าง ๆ แล้ว มีเพียงลอนดอน สิงคโปร์ และเซี่ยงไฮ้เท่านั้นที่ติด 5 อันดับแรกในทุกส่วน และเซี่ยงไฮ้อยู่ในอันดับที่ 4 ในด้านตัวแทนชิปปิง กฎหมายการเดินเรือ และการเงินเพื่อการขนส่ง ปัจจุบัน บริษัทและองค์กรชิปปิงชั้นนำส่วนใหญ่ได้เข้ามาจัดตั้งสาขาในเซี่ยงไฮ้ เช่น เบิร์นฮาร์ด ชูลต์ ชิปเมเนจเมนต์ (Bernhard Schulte Shipmanagement) และบอลติก เอ็กซ์เชนจ์
รายงานดัชนีปี 2566 ประเมินว่า ทรัพยากรบริการนายหน้าขนส่งสินค้าในเซี่ยงไฮ้ค่อย ๆ โดดเด่นขึ้นมา โดยให้การสนับสนุนบริการทางการเงินที่เพียงพอสำหรับภูมิภาค และได้เข้ามามีบทบาทในการระงับข้อพิพาททางทะเลระหว่างประเทศ
เซี่ยงไฮ้หวังสร้างศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศพร้อมระบบบริการชิปปิงที่ทันสมัยและก้าวหน้าให้ได้ภายในปี 2578 พร้อมเป็นผู้นำในการพัฒนานวัตกรรมบริการชิปปิงทั่วโลก บูรณาการอย่างลึกซึ้งเข้ากับระบบธรรมาภิบาลการขนส่งระหว่างประเทศ และจัดสรรทรัพยากรชิปปิงให้ทั้งโลก
นอกจากนี้ ศูนย์ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้ยังหวังผลักดันระดับการพัฒนาความชาญฉลาดทางดิจิทัลและความสามารถในการพัฒนาคาร์บอนต่ำให้ทัดเทียมระดับสากลภายในปี 2568 ด้วย
ลิงก์ข่าวต้นฉบับ: https://en.imsilkroad.com/p/336247.html
