การส่งมอบเรือปฏิบัติการบริการพลังงานลมนอกชายฝั่งลำแรกของเอเชีย เพื่อส่งเสริมการสำรวจด้านการควบคู่พลังงานในทะเลลึก

เซี่ยงไฮ้, 21 สิงหาคม 2567 /PRNewswire/ -- บริษัทสาขาของ Shanghai Electric (SEHK:2727, SSE:601727) Shanghai Electric Wind Power Group ได้รับมอบเรือปฏิบัติการบริการ (SOV) เพื่อโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งลำแรกของเอเชียที่มีชื่อว่า Zhizhen 100 และ Zhicheng 60 เมื่อไม่นานมานี้ที่เมืองฉีตง มณฑลเจียงซู เรือแม่ที่เป็นศูนย์กลางดำเนินงานเหล่านี้ซึ่งสร้างโดย Zhenhua Heavy Industries สามารถดำเนินการปฏิบัติงานและซ่อมบำรุงในพื้นที่น้ำลึกและฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาความไม่สะดวกต่าง ๆ ในการขนส่งทางทะเลของจีนที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบันได้มากมาย ได้แก่ ช่วงเวลาทำงานที่สั้นและจำกัด การที่ไม่สามารถปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง การต้องเดินทางไปกลับบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพต่ำ และการทำงานประสิทธิภาพต่ำท่ามกลางสภาวะที่รุนแรงของท้องทะเล

Liu Xiangnan รองประธานของ Shanghai Electric Wind Power Group ให้ความเห็นว่า "เรือปฏิบัติการและบริการพลังงานลมนอกชายฝั่งทั้งสองลำนี้ผสานรวมการดำเนินงานและการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ การดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นพาหนะที่สำคัญสำหรับโครงสร้างการผลิตไฟฟ้าพลังลมในทะเลลึกที่จะช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาความสามารถในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาพลังงานลมนอกชายฝั่งของจีนที่มีคุณภาพสูง"

คุณลักษณะเฉพาะของ Zhizhen 100 และ Zhicheng 60 แตกต่างกันออกไปดังต่อไปนี้

• Zhizhen 100 มีความยาวรวม 93.4 เมตร กว้าง (Beam) 18 เมตร ความลึก 7.6 เมตร และมีความเร็วการให้บริการที่ออกแบบไว้ที่ 12.3 น็อต
• Zhicheng 60 มีความยาวรวม 72.76 เมตร กว้าง (Beam) 17.5 เมตร ความลึก 7 เมตร และมีความเร็วการให้บริการที่ออกแบบไว้ที่ 12 น็อต

เรือ SOV ที่ได้รับมอบมาทั้งสองลำได้รับการออกแบบเพื่อให้บริการซ่อมบำรุงที่มีประสิทธิภาพ ยั่งยืน อัจฉริยะ และปลอดภัย โดยทั้งสองลำติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก DP2 และมีพื้นที่เก็บสินค้าขนาดใหญ่ที่สามารถเก็บชิ้นส่วนอะไหล่ของกังหันลมที่มีน้ำหนักมากได้ ทั้งยังปฏิบัติงานได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องพึ่งพาการสนับสนุนภายนอกนานกว่า 30 วัน

• Zhizhen 100 และ Zhicheng 60 ยังมีท่าเทียบที่สามารถชดเชยการเคลื่อนตัวของเรือที่เกิดจากคลื่น ซึ่งช่วยให้การเคลื่อนย้ายบุคลากรและอะไหล่ รวมถึงการบำรุงรักษาฟาร์มกังหันลมเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพทะเลที่มีคลื่นรุนแรง
• เรือเหล่านี้ยังมีเครนแบบแขนพับสำหรับงานนอกชายฝั่ง เรือสนับสนุน บันไดสำหรับขึ้นลงเรือ และแท่นเฮลิคอปเตอร์ที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
• ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดที่ใช้ดีเซล-ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบและระบบจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงแบบบัสบาร์ (Busbar) ทั้งยังได้รับการรับรองการจัดประเภทพลังงานไฮบริดและเรือสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจาก China Classification Society (CCS)
• ระบบการปฏิบัติการอัจฉริยะขั้นสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบำรุงรักษาและลดความเข้มข้นในการทำงาน (work intensity) ทำให้ขยายช่วงเวลาการดำเนินงานได้มากขึ้น

Liu กล่าวว่า "ในฐานะผู้บุกเบิก ผู้นำ และผู้สร้างพลังงานลมนอกชายฝั่งของจีน Shanghai Electric Wind Power Group ได้มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการพัฒนาและเติบโตของพลังงานลมนอกชายฝั่งของจีน และได้ตอบสนองต่อความต้องการของพลังงานลมนอกชายฝั่งของจีนเพื่อการพัฒนาในทะเลลึกอย่างกระตือรือร้น"