CATL Perkenal Bateri Hibrid Super Freevoy, Menandakan Era Baharu Perjalanan Lestari

BEIJING, 25 Oktober 2024 /PRNewswire/ -- Pada 24 October 2024, CATL melancarkan Bateri Hibrid Super Freevoy, bateri kenderaan hibrid pertama dunia yang mencapai jarak elektrik tulen melebihi 400 kilometer dan pengecasan amat pantas 4C, menandakan era baharu untuk bateri EREV dan PHEV berkapasiti tinggi.

Sebagai penyelesaian transformatif, Freevoy mentakrifkan semula bateri PHEV dan EREV

Dengan EREV (kenderaan elektrik jarak lanjutan) dan PHEV (kenderaan elektrik hibrid pasang-masuk) yang semakin mendapat keutamaan dalam pasaran kenderaan tenaga baharu, pengguna semakin menyuarakan kekecewaan terhadap pengalaman elektrik tulen mereka yang tidak memuaskan dengan kenderaan sedemikian. Jarak pendek, pengecasan perlahan dan prestasi suhu rendah yang berkurangan telah muncul sebagai cabaran kritikal yang menuntut penyelesaian segera.

Direka untuk kenderaan hibrid EREV dan PHEV, Freevoy CATL membebaskan pemandu daripada keperluan berterusan untuk mengecas, kelemahan biasa daripada kenderaan hibrid sedia ada, menawarkan kemudahan satu cas untuk memberi kuasa kepada perjalanan ulang-alik sepanjang minggu. Selain itu, ia memberikan kelajuan pengecasan yang mengagumkan, memberikan jarak lebih 280 kilometer pada pengecasan selama 10 minit, menghilangkan kebimbangan jarak dengan berkesan untuk pemilik EREV dan PHEV.

Di sebalik jarak yang luar biasa dan pengecasan ultra-pantas ialah penemuan teknologi yang berterusan. Gao Huan, Ketua Pegawai Teknologi Perniagaan E-kereta China CATL, menyampaikan pembentangan yang mendalam tentang ciri-ciri inovatif Freevoy semasa majlis pelancaran.

Freevoy menggabungkan teknologi pengubahsuaian permukaan untuk bahan katod, digandingkan dengan formulasi elektrolit voltan tinggi yang inovatif, untuk mencipta lapisan pelindung nano. Ini dapat meminimumkan tindak balas sampingan dengan berkesan dalam lapisan aktif. Integrasi zarah tinggi aktiviti dalam keadaan teruja ke dalam bahan katod meningkatkan dengan ketara kecekapan pengangkutan ion litium dalam bahan. Disokong oleh model berkejituan tinggi pemandangan penuh SOC yang dibangunkan oleh CATL dan penaiktarafan algoritma dan perkakasan pintar BMS, ketepatan kawalan SOC Freevoy telah ditingkatkan sebanyak 40% dan kadar penggunaan elektrik tulen keseluruhan meningkat sebanyak lebih daripada 10%, mencapai jarak elektrik tulen sejauh lebih 400km. Dalam masa yang sama, CATL menjalankan analisis data model ke atas ciri-ciri polarisasi cas-nyahcas bateri, meramalkan dengan tepat kapasiti nyahcas bateri masa depan dan mencipta ramalan kuasa berbilang peringkat dan strategi kawalan untuk bateri, yang meningkatkan prestasi kuasa kenderaan hibrid sebanyak 20%.

Di samping, CATL telah berjaya mengaplikasikan teknologi pengecasan ultra-pantas 4C pada Freevoy, mencapai jarak melebihi 280 kilometer dengan pengecasan selama 10 minit. Pengangkutan ion litium dijadikan mudah melalui aplikasi teknologi salutan konduktor ion pantas katod, grafit pengecasan pantas generasi kedua dan teknologi salutan nano baharu untuk anod, reka bentuk elektrod berlapis pelbagai kecerunan dan formulasi elektrolit kekonduksian ultra-tinggi serba baharu, lalu membolehkan hibrid memberikan pengalaman pengecasan unggul yang sama dengan kenderaan elektrik tulen.

Teknologi bateri ion-natrium CATL turut dilaksanakan dalam Freevoy, memecahkan had suhu rendah kenderaan tenaga baharu. Ia mencapai keupayaan nyahcas dalam persekitaran sejuk melampau hingga -40 darjah Celsius, keupayaan pengecasan hingga -30 darjah Celsius dan mengekalkan pengalaman pemanduan yang lancar hingga -20 darjah Celsius setanding dengan suhu biasa.

Bagi meningkatkan lagi prestasi suhu rendah Freevoy, CATL melaksanakan tiga inovasi teknologi utama yang bertumpu sekitar teknologi bateri ion-natrium.

Pertama, dengan memanfaatkan teknologi integrasi sistem bateri AB rintis CATL, Freevoy menggabungkan bateri ion-natrium dan bateri ion-litium dalam nisbah dan susunan yang ditentukan, dengan sambungan bercampur, bersiri dan selari bagi meningkatkan julat suhu rendah sebanyak 5%. Kedua, CATL menjadikan bateri ion-natrium sebagai penanda aras SOC untuk memantau sistem bateri AB bagi membantu dalam menentukur tahap pengecasan bateri ion-litium. Ini dapat meningkatkan ketepatan kawalan sistem sebanyak 30%, menambah lebih 10 kilometer kepada jarak elektrik tulen. Dalam menangani perbezaan prestasi yang wujud antara bateri ion-litium dan bateri ion-natrium pada suhu rendah, CATL membangunkan teknologi BMS tepat julat suhu penuh. Teknologi ini melaksanakan pengurusan zon bersasar untuk sistem kimia yang berbeza sepanjang masa, mengurangkan dengan berkesan isu-isu seperti ramalan cas yang tidak tepat atau pengurangan prestasi kuasa dalam persekitaran suhu tinggi dan rendah yang teruk. 

Prestasi Freevoy yang mengagumkan terletak pada ciri keandalan dan keselamatannya yang luar biasa. CATL mencipta sistem pengurusan dan penilaian keandalan yang komprehensif, bermula daripada pemilihan bahan dan reka bentuk molekul serta merangkumi struktur perlindungan berbilang peringkat, proses pembuatan yang ekstrem, ujian dan pengesahan yang komprehensif serta mekanisme amaran awal yang didorong oleh data raya.

Freevoy telahpun digunakan pada pelbagai model dalam pelbagai jenama, termasuk Li Auto, AVATR, DEEPAL, CHANGAN NEVO dan NETA. Menjelang tahun 2025, sebanyak 30 model kenderaan hibrid daripada jenama-jenama termasuk Geely, Chery, GAC dan VOYAH, dilengkapi dengan Freevoy CATL dijadualkan untuk dilancarkan dan dihantar.

Pelancaran Freevoy merupakan satu lagi pencapaian yang diberikan oleh CATL kepada industri ini melalui komitmennya yang teguh terhadap pengalaman pemanduan yang unggul buat pengguna. Memandang ke arah masa depan, CATL akan tetap berdedikasi untuk menerobos sempadan inovasi teknologi, memberikan pengalaman tenaga baharu yang tiada tandingan dan mempercepat peralihan ke arah elektrifikasi yang komprehensif.