 |
วูดเดล รัฐอิลลินอย และปารีส และอัมสเติลเวน ประเทศเนเธอร์แลนด์ และชลบุรี ประเทศไทย , 12 ธันวาคม 2567 /PRNewswire/ -- AAR CORP. (NYSE: AIR) ผู้ให้บริการชั้นนำด้านบริการการบินแก่ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และภาครัฐ MRO และ OEM และ Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) บริษัทด้าน MRO สายการบินที่มีหลายผลิตภัณฑ์ได้ประกาศลงนามข้อตกลงเพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพื่อรองรับชุดฝาครอบของเครื่องบินรุ่นต่อไปในวันนี้ ซึ่งนับว่าเป็นการร่วมทุนครั้งที่ 2 ของบริษัททั้งสอง โดยบริษัทร่วมทุนแห่งแรกได้รับการจัดตั้งขึ้นโดย Triumph Product Support ในปี 2564 และถูก AAR เข้าซื้อกิจการไปเมื่อต้นปีนี้ โดยมีบริษัท AFI KLM E&M เป็นผู้ให้บริการในภูมิภาคอเมริกา
บริษัทร่วมทุนแห่งใหม่ ซึ่งตั้งอยู่ในโรงงานของ AAR ที่จังหวัดชลบุรีของประเทศไทย จะให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงชุดฝาครอบ รวมถึงการตรวจสอบบนปีกเครื่องบิน/ในไซต์งาน พร้อมกับมีชิ้นส่วนต่างๆ ที่พร้อมให้บริการอย่างครอบคลุมแก่ลูกค้าผู้มีอุปการะคุณ โดย AAR และ AFI KLM E&M มีความมุ่งมั่นร่วมกันเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมการบิน และรักษาชื่อเสียงอันเป็นเลิศในด้านบริการ MRO การรวม MRO อิสระเข้ากับสายการบินระดับโลกจะช่วยให้ MRO สามารถส่งมอบบริการและการสนับสนุนที่เหนือชั้นให้กับผู้ประกอบการได้ อีกทั้งการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนนี้ยังจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล และทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมให้กับเครือข่ายบริการชุดฝาครอบทั่วโลกอีกด้วย
"ความร่วมมือกับ AAR ครั้งนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของพวกเราทั้งสองในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก นอกจากนี้ ความเชี่ยวชาญ ตำแหน่งที่ใกล้เคียง และห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนของเรายังช่วยให้เราสามารถส่งมอบบริการ MRO ที่เป็นเลิศ ซึ่งเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่มากขึ้นอีกด้วย" Benjamin Moreau รองประธานอาวุโสฝ่ายกลยุทธ์และการพัฒนาธุรกิจของ AFI KLM E&M กล่าว
"การผนวกรวมประสบการณ์และแนวทางที่ล้ำสมัยของ AAR และ AFI KLM E&M เข้าด้วยกันช่วยให้เราสามารถขยับขยายขีดความสามารถของกลุ่มผลิตภัณฑ์ชุดฝาครอบของเราได้ พร้อมกับสนับสนุนเครือข่ายผู้ประกอบการที่กว้างขวาง" Jim Berberet รองประธานอาวุโส ฝ่ายบริการชิ้นส่วนของ AAR กล่าว "บริษัทร่วมทุนของเราจะมีศักยภาพที่แข็งแกร่งในการตอบโจทย์ความต้องการของฝูงบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และเราวางแผนที่จะให้บริการชุดฝาครอบเครื่องยนต์เพิ่มเติมในอนาคต"
เกี่ยวกับ AAR
AAR เป็นบริษัทโซลูชันหลังการขายด้านการบินและอวกาศ และการป้องกันประเทศระดับโลก ซึ่งดำเนินงานในกว่า 20 ประเทศ โดย AAR มีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ชิคาโก ซึ่งให้บริการลูกค้าเชิงพาณิชย์และภาครัฐผ่านสี่การดำเนินงานสี่กลุ่ม: การจัดหาชิ้นส่วน การซ่อมแซมและวิศวกรรม โซลูชันแบบครบวงจร และบริการสำรวจ โดยสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ aarcorp.com
เกี่ยวกับ AFI KLM E&M
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance เป็นผู้ให้บริการ MRO (การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่อง) ชั้นนำด้านผลิตภัณฑ์หลายประเภท AFI KLM E&M มีพนักงานมากกว่า 12,800 คน โดยให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับสายการบินตั้งแต่วิศวกรรม การบำรุงรักษาที่ลานจอด การยกเครื่อง โครงสร้างอากาศยาน และการสนับสนุนระบบเปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศด้วยใบพัด รวมถึงการจัดการ การซ่อมแซม และการจัดหาชิ้นส่วนเครื่องบินผ่านเครือข่ายโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ AFI KLM E&M ได้สนับสนุนอากาศยานกว่า 3,000 ลำ ที่ให้บริการโดยสายการบินนานาชาติและในประเทศระดับชั้นนำกว่า 200 สายการบิน www.afiklmem.com
ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้ประกอบด้วยข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์ผลลัพธ์ในอนาคต ซึ่งเรียกว่าเป็นข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตตามที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัติปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 2538 ซึ่งสะท้อนถึงความคาดหวังของฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเงื่อนไขในอนาคต การอนุมัติตามกฎระเบียบของการร่วมทุนใหม่ รวมถึงขีดความสามารถ เหตุการณ์ และผลประโยชน์ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับบริษัทร่วมทุนใหม่ ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตอาจได้รับการระบุผ่านคำต่างๆ ต่อไปนี้ เช่น ''คาดการณ์'' ''เชื่อว่า'' ''ต่อไป'' ''อาจจะ'' ''ประมาณการ'' ''คาดหมาย'' ''ตั้งใจ'' ''เป็นไปได้'' ''มีแนวโน้ม'' ''วางแผน'' ''ศักยภาพ'' ''ทำนาย'' ''ปรากฏ'' ''แสวงหา'' ''ควร'' ''เป้าหมาย'' ''จะ'' ''น่าจะ'' หรือสำนวนที่คล้ายคลึงกัน และความหมายเชิงลบของคำเหล่านั้น ข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตเหล่านี้ได้รับการอ้างอิงมาจากความเชื่อของฝ่ายบริหารของบริษัท ตลอดจนสมมติฐานและการประมาณการที่อ้างอิงจากข้อมูลที่มีให้กับบริษัทในปัจจุบัน และอาจมีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนบางประการที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นจริงแตกต่างจากผลลัพธ์ในอดีต หรือที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก หากต้องการพูดคุยเกี่ยวกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนเหล่านี้และความเสี่ยงอื่นๆ โปรดดู "ปัจจัยเสี่ยง" ในรายงานประจำปีล่าสุดของเราในแบบฟอร์ม 10-K และรายงานไตรมาสต่อๆ มาในแบบฟอร์ม 10-Q ทั้งนี้ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่อธิบายไว้ หากความเสี่ยงหรือความไม่แน่นอนเหล่านี้ข้อใดข้อหนึ่งหรือหลายข้อเกิดขึ้นในทางลบ หรือหากสมมติฐานหรือการประมาณการพื้นฐานมีความไม่ถูกต้อง เหตุการณ์และความไม่แน่นอนเหล่านี้เป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้ยาก หรือไม่อาจคาดการณ์ได้อย่างแม่นยำ และหลายอย่างอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท บริษัทไม่มีภาระผูกพันในการอัปเดตข้อความที่มีลักษณะเป็นการคาดการณ์อนาคตเพื่อให้สะท้อนถึงเหตุการณ์ หรือสถานการณ์หลังจากวันที่แถลงข้อความดังกล่าว หรือเพื่อสะท้อนถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามการคาดการณ์หรือไม่ได้คาดการณ์ไว้ |
ติดต่อ:
ทีมสื่อ
+1-630-227-5100
Editor@aarcorp.com
โลโก้ - https://mma.prnasia.com/media2/2578174/AAR_and_AFI_KLM_Logo.jpg?p=medium600
