PINGTAN, China, 17 Disember 2019 /PRNewswire/ -- Lebih 35 kren menara berkualiti tinggi dibangunkan sendiri yang dikeluarkan oleh Zoomlion (01157.HK) menyempurnakan operasi angkat untuk projek jambatan jalan raya-rel Pingtan, jambatan rentas-laut jalan raya-rel yang terpanjang di dunia. Sebagai penyedia peralatan angkat, Zoomlion menetapkan penanda aras baharu dalam kejuruteraan 'metocean' dengan jentera disesuaikan untuk apa yang digambarkan sebagai projek pembinaan jambatan "paling sukar di dunia".
Siri peralatan berkualiti tinggi daripada Zoomlion disenarai pendek oleh China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd. (MBEC), kontraktor projek berkenaan. Siri kren tersebut termasuk kren menara D1100-63V super-besar, kren menara tukul TC7035-16 dan kren menara TCT7015A-10E kepala-rata.
Jambatan Pingtan, projek jambatan sepanjang 16.32km termasuk tiga jambatan kabel pancang, merentas Selat Haitan di Laut China Timur. Selat berkenaan sering dirujuk sebagai 'Bermuda Timur' untuk keadaan 'metocean' yang teruk. Angin kencang, pusuan ribut, arus bawah dan gelombang besar menimbulkan cabaran operasi unik yang jarang dilihat di tapak pembinaan.
Projek Jambatan Pingtan menggunakan kuantiti bahan pembinaan yang banyak termasuk lebih 300,000 tan keluli dan 2.66 juta tan simen, yang cukup untuk membina 8 menara Burj Khalifa. Zoomlion mengambil tugasan yang mencabar ini sebagai penyedia peralatan angkat yang utama.
Meskipun dengan persekitaran yang sukar dan jadual yang ketat, kren menara Zoomlion dapat menyediakan prestasi operasi yang sentiasa stabil dan kecekapan yang tinggi bagi memastikan projek tersebut siap tepat pada masanya.
Bagi melawan angin badai di kawasan berkenaan, pasukan penyelidikan Zoomlion mencipta siri penyelesaian teknikal. Zheng Changming, Pengarah Produk Platform Kren Menara Lengan-rata Besar Institut Penyelidikan Zoomlion berkata, "Kami mereka bentuk semula konfigurasi D1100-63 bagi memastikan rintangan angin. Kren menara D1100-63 yang dinaik taraf boleh diangkut naik apabila terdedah kepada angin badai 7 dan boleh dikendalikan dengan selamat sehingga badai 8 iaitu 20.7 meter sesaat. Dalam keadaan melampau, ia dapat bertahan dengan kelajuan angin sehingga 46 meter sesaat, yang bersamaan dengan taufan kategori 14."
"Kami turut menambah sektor siklotron kepada kren menara D1100-63 di samping memastikan panjang lengan tidak berubah bagi menjamin agar kren boleh berputar dalam keadaan cuaca yang melampau," tambah Zheng.
Projek Jambatan Jalan Raya-Rel Pingtan ialah jambatan rentas-laut yang pertama dibina dalam persekitaran 'metocean' yang rumit dan dibangunkan agar dapat bertahan daripada angin badai skala 10. Jambatan berkenaan dijangka akan dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2020.
Latar Belakang Zoomlion
Ditubuhkan pada tahun 1992, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. (01157.HK) ialah perusahaan pembuatan peralatan berkualiti tinggi yang menggabungkan jentera kejuruteraan, jentera pertanian dan perkhidmatan kewangan. Syarikat kini menjual hampir 460 produk canggih daripada 55 barisan produk yang meliputi sepuluh kategori utama. en.zoomlion.com/
Foto - https://photos.prnasia.com/prnh/20191216/2672226-1?lang=0
