เป่าติ้ง จีน--8 ส.ค.--พีอาร์นิวส์ไวร์/อินโฟเควสท์
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคมที่ผ่านมา รถรุ่นจีดับบลิวเอ็ม แทงค์300 (GWM TANK300) ล็อตล่าสุด ได้มาถึงท่าเรือเมืองเจดดาห์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้บริโภคได้สัมผัสกับจุดแข็งทางเทคนิคของแพลตฟอร์มจีดับบลิวเอ็ม แทงค์
คำบรรยายภาพ - "จีดับบลิวเอ็ม" ส่งรถรุ่นแทงค์300 ลุยตลาดซาอุฯ งัดใช้จุดแข็งทางเทคนิคของแพลตฟอร์มแทงค์ มอบประสบการณ์การขับขี่แบบออฟโรดที่ชาญฉลาด
คุณกอตัม อรุน (Gautam Arun) ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ของจีดับบลิวเอ็ม ตะวันออกกลาง กล่าวว่า "ความตั้งใจของจีดับบลิวเอ็มเบื้องหลังการสร้างสรรค์แพลตฟอร์มแทงค์ คือเพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าให้ผู้บริโภค"
แพลตฟอร์มแทงค์เป็นแพลตฟอร์มออฟโรดระดับมืออาชีพที่มีความชาญฉลาด มาพร้อมการออกแบบในลักษณะแยกส่วนที่จีดับบลิวเอ็มคิดค้นขึ้น ซึ่งผสานรวมทรัพยากรที่มีความเหนือชั้นจากทั่วโลก แพลตฟอร์มดังกล่าวมีฟีเจอร์เด่นมากมาย ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่แบบออฟโรดที่มีความชาญฉลาด ความน่าเชื่อถือสูง และขุมกำลังมหาศาล เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ออฟโรดทรงพลังและอัจฉริยะมากขึ้น
แพลตฟอร์มแทงค์ทำให้ยานยนต์มีสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่นและชาญฉลาด รองรับโครงร่างออฟโรดได้มากมาย เช่น ฟังก์ชัน "TANK TURN" หรือเบรกช่วยเลี้ยวที่มาในรถรุ่นแทงค์300 ฟังก์ชันดังกล่าวมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกและใช้ประโยชน์ได้จริงมากขึ้นให้ผู้ขับในสภาวะการขับขี่ท้าทาย โดยเมื่อผู้ขับจำเป็นต้องเลี้ยวในที่แคบ รถก็จะใช้ฟังก์ชันดังกล่าวควบคุมได้อัตโนมัติเพื่อให้ผ่านพื้นที่ไปได้อย่างราบรื่นในวงแคบ
ความน่าเชื่อถือสูงเป็นคุณสมบัติสำคัญอันดับต้น ๆ ของแพลตฟอร์มแทงค์ ซึ่งวิเคราะห์ข้อมูลในแง่มุมต่าง ๆ ทั้งสถานการณ์ ผู้ใช้ และส่วนของตัวรถ เพื่อปรับเปลี่ยนตัวรถตามสภาพแวดล้อม เพิ่มประสิทธิภาพความทนทาน และความต้านทานต่อการกัดกร่อน แพลตฟอร์มดังกล่าวประเมินว่า ส่วนต่าง ๆ ของตัวรถมีระดับการกัดกร่อนต่างกัน จึงใช้การออกแบบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษให้ชิ้นส่วนที่เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย เช่น ส่วนติดกาวและพ่นแวกซ์ป้องกันการกัดกร่อน กรรมวิธีอันเป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้ตัวรถไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้น ฝน และหิมะ ทำให้รถทนทานมากขึ้น
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มแทงค์มีระบบส่งกำลังหลายประเภท ทั้ง ICE, PHEV และ HEV เพื่อใช้สร้างรถยนต์ประเภทต่าง ๆ โดยในส่วนของ ICE แพลตฟอร์มนี้มาพร้อมเครื่องยนต์สเป็คต่าง ๆ เช่น แทงค์300 รองรับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จแบบไดเร็คอินเจคชันขนาด 2.0T ได้ โดยมีกำลังสูงสุด 167kW และแรงบิดสูงสุด 387N·m ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้งานขับขี่ออฟโรดเอาชนะได้ทุกสถานการณ์ ด้วยสมรรถนะอันทรงพลังแต่ประหยัดเชื้อเพลิง
พีซีออโต้ (PCAUTO) ซึ่งเป็นเว็บไซต์สายยานยนต์ชั้นนำของจีน กล่าวถึงจุดแข็งอันทรงพลังของแพลตฟอร์มนี้ว่า "แพลตฟอร์มแทงค์รับมือสภาวะถนนที่ซับซ้อนท้าทายได้อย่างเหนือชั้นทั้งในแง่สมรรถนะและคุณภาพ ทั้งยังปรับเปลี่ยนตามสภาวะออฟโรดโดยใช้โหมดขับขี่อัจฉริยะได้ แพลตฟอร์มนี้มอบ "อำนาจวิเศษ" ให้ผู้ใช้งานทำตามเสียงหัวใจเรียกร้องได้"
ปัจจุบัน จีดับบลิวเอ็ม แทงค์300 ได้เปิดตัวไปแล้วทั่วโลก โดยจีดับบลิวเอ็ม แทงค์ มีแผนพัฒนารถรุ่นใหม่ ๆ โดยใช้แพลตฟอร์มดังกล่าว เพื่อมอบผลิตภัณฑ์ออฟโรดอัจฉริยะที่หลากหลายมากขึ้นให้ผู้ใช้ทั่วโลก
