 |
ปักกิ่ง, 3 เมษายน 2567 /พีอาร์นิวส์ไวร์/ -- ไชน่า ปิโตรเลียม แอนด์ เคมิคัล คอร์ปอเรชัน (China Petroleum & Chemical Corporation) หรือ "ซิโนเปค" (Sinopec) (HKG:0386) ได้ลงนามในร่างข้อตกลงเบื้องต้น (HoA) กับโททาลเอนเนอร์ยี่ส์ (TotalEnergies) ในกรุงปักกิ่ง โดยเริ่มดำเนินการร่วมทุนเพื่อผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานอย่างยั่งยืน (SAF) จากของเสียจำพวกน้ำมันที่โรงกลั่นแห่งหนึ่งของซิโนเปค ความร่วมมือดังกล่าวมีเป้าหมายที่จะบรรลุกำลังการผลิต 230,000 ตันต่อปี โดยมีสายการผลิตใหม่ที่ได้รับความร่วมมือจากทั้งสองหน่วยงาน
Sinopec and TotalEnergies Ink Agreement for Sustainable Aviation Fuel Production.
คุณหม่า หยงเชิง (Ma Yongsheng) ประธานของซิโนเปค วางใจในความพยายามร่วมกันว่าเป็นก้าวสำคัญต่อไป โดยกล่าวว่า "ด้วยการผสานเทคโนโลยีเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพเฉพาะทาง (SRJET) ของซิโนเปค เข้ากับความทุ่มเทในการปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพของเรา ประกอบกับบทบาทผู้นำของโททาลเอนเนอร์ยี่ส์ในการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนของยุโรป เรามีความพร้อมในการจัดหาโซลูชันที่เหนือกว่าซึ่งมีคาร์บอนต่ำและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้แก่ทั่วโลก"
คุณแพทริค พูยานเน (Patrick Pouyanné) ประธานและซีอีโอของโททาลเอนเนอร์ยี่ส์ แสดงความกระตือรือร้นในการเป็นพันธมิตรกับซิโนเปคซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันระดับโลก เพื่อผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนในประเทศจีน และสร้างห่วงโซ่มูลค่าของเชื้อเพลิงดังกล่าว "โครงการนี้เป็นศูนย์กลางของกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงของโททาลเอนเนอร์ยี่ส์ ที่มุ่งสนับสนุนความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของภาคการบิน บริษัทได้ตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานที่จะผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน 1.5 ล้านตันต่อปีภายในปี 2573"
หลายปีที่ผ่านมา ซิโนเปคทุ่มเทเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพของจีนให้ก้าวหน้า เชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพจัดอยู่ในประเภทเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนที่ผลิตจากทรัพยากรหมุนเวียน ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่า 50% ตลอดวงจรชีวิต เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงอากาศยานที่ใช้ปิโตรเลียมทั่วไป ในปี 2552 ซิโนเปคประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพและได้รับสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา โดยการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพผ่านการรับรองเป็นครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2554 ทั้งนี้ เดือนเมษายน 2556 เป็นจุดเริ่มของความสำเร็จของเที่ยวบินทดลอง ณ สนามบินเซี่ยงไฮ้หงเฉีย โดยมีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ระหว่างเซี่ยงไฮ้-ปักกิ่งทำการบินในปี 2558 และเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรจากปักกิ่ง-ชิคาโกทำการบินในปี 2560 ทำให้จีนเป็นประเทศแรกในเอเชียและเป็นประเทศที่สี่จากทั่วโลกที่มีความสามารถในการพัฒนาเทคโนโลยีเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพภายในประเทศ
เดือนพฤษภาคม 2565 โรงงานผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพระดับอุตสาหกรรมแห่งแรกของจีนได้เริ่มการผลิตนำร่องที่เจิ้นไห่ รีไฟนิ่ง แอนด์ เคมิคัลส์ (Zhenhai Refining & Chemicals) ซึ่งได้รับการรับรองโกลบอล อาร์เอสบี (Global RSB) ด้านเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนระดับโลกแห่งแรกของเอเชียในเวลาต่อมา และตามมาด้วยการได้ใบรับรองความสมควรเดินอากาศสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพอากาศยานขนาดใหญ่ที่ผลิตภายในประเทศ ในเดือนกันยายน
ในวันที่ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านเชื้อเพลิงอากาศยานร่วมกับโททาลเอนเนอร์ยี่ส์ ซิโนเปคยังได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกับกระทรวงพาณิชย์ของประเทศไทยที่กรุงเทพฯ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการส่งเสริมผลิตภัณฑ์และความร่วมมือในการขยายตลาดให้ดียิ่งขึ้น
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข่าวสารล่าสุดของซิโนเปคได้ที่ http://www.sinopecgroup.com/group/en/
