SHANGHAI, 29 Mac 2022 /PRNewswire/ -- Potain MCT 805 baharu – kren menara tanpa bahagian atas berkapasiti tinggi tidak lama lagi akan tersedia dalam pasaran Asia, Australia, New Zealand, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Latin. Reka bentuk Potain MCT 805 baharu ini adalah berasaskan kepada MDT 809 binaan Perancis syarikat ini.
Mempunyai keperluan pengangkutan dan penegakan yang terbaik dalam kelas untuk kren tanpa bahagian atas 800 mt (setanding dengan kren 450 mt biasa), Potain MCT 805 baharu ini berupaya untuk disediakan dua kali ganda lebih pantas daripada kren berkapasiti 40 t standard dan dalam masa yang sama memerlukan ruang lebih kecil. Kren ini boleh dipasang pada ketinggian kerja 50 m dalam masa kurang daripada tiga hari.
Dengan jib-balas tidak lebih daripada 27.3 m mengupayakan kapasiti 7.5 t yang mengagumkan pada jangkauan 80 m, beban hujung bagi konfigurasi M32 dan M40 menjadikannya penyelesaian yang ideal untuk beban mengangkat yang lebih berat dalam tapak kerja terkurung. M32 mempunyai kapasiti beban 32 t maksimum sehingga jarak melebihi 22 m, manakala M40 dengan beban maksimum sehingga 40 t dikendalikan melebihi 18.5 m.
Selain daripada rangkaian pilihan angkat dikawal kekerapan biasa; dua sorotannya ialah M32 dengan 150HPL80 - yang boleh mengangkat 1.8 t pada 151 m/min; dan M40, 270LVF100 Optima yang dapat menaikkan 3.5 t pada 162 m/min. Kedua-dua versi ini didatangkan dengan tali kapasiti drum maksimum 1,063 m apabila dipasang dengan pilihan angkat yang lebih besar. Pengguna juga boleh memilih antara konfigurasi dua-jatuh untuk pilihan mengangkat lebih pantas atau angkat berat konfigurasi empat-jatuh pada troli.
'Boxing' pintar
Biarpun kren kapasiti 40 t biasa memerlukan sehingga 14 kontena untuk pengangkutan, bahagian berputar pada MCT 805 boleh digerakkan sama ada dalam 10 atau 11 beban. Mekanisme palingannya dapat dipasang pada kontena standard, lalu menjadikannya penyelesaian pengangkutan yang kompak dengan jib hanya berukuran 1.55 m lebar dan kurang 2.5 m tinggi.
Galang utama dan dua galang silang separuh yang bersambung dengan mudah menggunakan pin, tapak berbentuk palang 8 m ini menjadikan pengangkutan dan penyediaan lebih pantas berbanding alternatif 10 m. Ruang pemandu berputar dan titik sambungan yang mudah untuk jib balas lipat memudahkan lagi penegakan. Sebaik sahaja pemasangan kepala/ruang pandu menara berwayar telah dipasang, tiada lagi keperluan untuk menanggalkannya antara tapak-tapak kerja.
Menggunakan titik putaran dan sistem sambungan khusus untuk pemasangan di tapak yang lebih cepat dan lebih mudah, jib dapat dibina dengan kenaikan 5 m daripada 30 m hingga 80 m. Reka bentuk modular tanpa batang ikat mengupayakan beberapa konfigurasi selain daripada berat bungkusan yang lebih ringan.
Reka bentuk canggih
"Kelebihan pemasangan yang pantas dan reka bentuk kompak benar-benar memacu pertumbuhan permintaan untuk kren tanpa bahagian atas, namun begitu populariti kaedah pembinaan modular yang semakin meningkat turut mewujudkan keperluan yang lebih besar terhadap model berkapasiti lebih tinggi," kata Thibaut Le Besnerais, naib presiden, pengurusan jenama dan produk untuk kren menara di Potain Manitowoc.