CHENGDU, China, 24 Ogos 2023 /PRNewswire/ -- Sebuah kereta api pengangkut yang dimuatkan dengan produk paparan kristal cecair, penyambung, alat ganti kereta dan barangan lain berlepas dari Chengdu ke Pelabuhan Duisburg di Jerman pada 7 Ogos, sebaik sahaja Sukan Universiti Dunia Musim Panas FISU ke-31 melabuhkan tirai di ibu kota wilayah Sichuan, Barat Daya China.
An aerial view of cranes working at the bustling Chengdu International Railway Port.
Dengan cara yang sama sukan tersebut membantu memupuk hubungan yang lebih erat antara Chengdu dan wilayah metropolitan Rhine-Ruhr, kereta api pengangkut China-Eropah memajukan lagi hubungan tersebut sambil memainkan peranan penting dalam Inisiatif Jalur dan Jalan.
Sejajar dengan pembangunan sepanjang dekad BRI, tahun ini menandakan ulang tahun ke-10 pelancaran kereta api pengangkut China-Eropah pertama dari Pelabuhan Kereta Api Antarabangsa Chengdu.
Kereta api pengangkut China-Eropah pertama dari Chengdu ke Lodz, Poland, dilancarkan pada April 2013 dan sejak itu kereta api dari Chengdu menjadi rangkaian pengangkutan antarabangsa yang utama antara Asia dan Eropah. Masa perjalanan telah dikurangkan daripada 22 hari kepada 10 hari, manakala nilai dan kuantiti barangan meningkat secara mendadak.
Pegawai-pegawai tempatan berkata kereta api pengangkut China-Eropah telah mengangkut produk Cina seperti barangan elektronik, kenderaan dan jentera ke Eropah sambil mengimport barang-barang seperti wain Perancis, kayu Rusia, daging lembu Poland dan perabot Itali, lalu membentuk semula corak perdagangan luar Chengdu dan barat China.
Pelabuhan kereta api juga telah membuka lebih banyak laluan kereta api menghala ke selatan agar dapat mengikuti peningkatan logistik rentas sempadan dan permintaan transit antarabangsa antara Sichuan dan negara-negara ASEAN.
Pada tahun 2022, Chengdu melancarkan perkhidmatan kereta api China-Vietnam dan perkhidmatan kereta api China-Laos. Pada Jun, perkhidmatan kereta api antara mod Saluran Baharu China-Myanmar (Mandalay-Chengdu) memulakan operasi, menghubungkan Chengdu dengan Asia Tenggara.
Setakat ini, perkhidmatan kereta api antarabangsa Chengdu telah mencecah 100 bandar luar negara dan 30 destinasi domestik, mewujudkan jaringan antarabangsa dan sistem pengagihan barangan angkut darat-laut dengan Chengdu sebagai terasnya.
Produk luar negara berkualiti tinggi yang diimport melalui kereta api pengangkut antarabangsa digemari terutamanya oleh penduduk Chengdu.
Astaka Kebangsaan (Komoditi) Chengdu-Eurasia yang terletak di Pelabuhan Kereta Api Antarabangsa Chengdu telah menarik 34 tempat yang menampilkan komoditi dari wilayah-wilayah termasuk Eropah, Asia Tengah, Asia Tenggara dan Oceania.
Menurut pegawai-pegawai tempatan, astaka tersebut membantu memacu nilai dagangan import tahunan sebanyak lebih daripada 1 bilion yuan ($137.18 juta).
Pegawai-pegawai di biro perdagangan Chengdu berkata bandar ini akan memperdalam perkaitan antara penggunaan dan perdagangan melalui komunikasi dan kerjasama.
